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Le Le MB.152

Le C.714 Cyclone fut son premier vol le 6 juillet 1938 et les premiers modèle de série ont été achevé par Caudron-Renault le 10 juin 1939. La structure de ses ailes avaient un courde plus réduite. La france le considérait comme un avion inapte au combat et le gouvernement décida dans faire cadeau de 80 exemplaires à la Finlande.

Caractéristiques

Modèle : Caudron-Renault C.714 Cyclone
Longueur : 8.63 m
Moteur : 1 moteur Renault 12R 03 de ??? ch
Armement : 4 mitrailleuses MAC de 7.5 mm
Vitesse maximale : 460 km/h à 5000 m
Distance capable de franchir : 320 km


Photos





Le Le MB.152

Le prototype du MB.152 fut son premier vole à la fin de l'année 1938. C'étais un monoplan à ailes basses entièrement construit en métalle. Il fut un des chaseurs les plus utilisés durant la campagne de mai-juin 1940. Le pricipale adversaire du MB.152 fut le Messerschmittt Bf 109E qui étais plus supérieux que lui. Il fut produit en 614 exemplaires et un certains nombre de c'est chasseurs ont été utilisé par l'armée de l'Air d'armistice.

Caractéristiques

Modèle : Bloch MB.152
Longueur : 9.10 m
Moteur : 1 moteur Gnome-Rhône A4 N Radial de 1030 ch
Armement : 2 canons de 20 mm, 2 mitrailleuses de 7.5 mm
Vitesse maximale : 509 km/h à 4500 m
Distance capable de franchir : 540 km


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La France


Les Bombardiers



Le Lioré et Olivier LeO.451

Le Lioré et Olivier LeO.451 est un bombardier très rapide. Ce Bombardier a été utilisé pendant le débarquement allié en Afrique du Nord. Le Le0.451 a accompli beaucoup de missions avant que la France décide d'échanger ces derniers Le0.451 contre des B-26 Marauder.

Caractéristiques

Modèle : Lioré et Olivier LeO.451
Longueur : 17,20 m
Moteur : 2 moteurs Gnome-Rhône 14N-48 de 1140 ch
Armement : : 1 mitrailleuse MAC-34 de 7,5 mm fixe, 1 mobile ventrale et 1 canon HS-404 de 20 mm mobile dorsal, 1.500 kg de bombes en soute
Vitesse maximale : 495 km/h
Distance capable de franchir : 2 300 km

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Le Glenn Martin 167

Le Glenn Martin 167 est un autre puissant bombardier de l'armée française. Ce sont les combats qu'il a accomplis en Afrique qui le rendit célèbre auprès de l'armée française.

Caractéristiques
Modèle : Glenn Martin 167
Longueur : 14.22 m
Moteur : 2 Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp 1200ch.
Armement : 4 mitrailleuses Browning de 7,7mm de voilure, 2 mitrailleuses Vickers K et une charge de bombes de 907Kg.
Vitesse maximale : 450Km/h
Distance capable de franchir : 1740 km

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Les Chasseurs



Le MS.406 Morane-Saulnier

Le MS.406 Morane-Saulnier fut le premier chasseur moderne à entrer en service dans les unités de l'armée de l'Air Française, et sans doute l'un des avions de combat français les plus connu de la Seconde Guerre mondiale. Il était un avion monoplan à ailes basses et d'un train d'atterrissage escamotable.

Caractéristiques

Modèle : Morane-Saulnier MS.406
Longueur : 8.15 m
Moteur : 1 moteur Hispano-Suiza 12Y en V de 850 ch
Armement : 1 canon de 20 mm, 2 mitrailleuses
Vitesse maximale : 486 km/h
Distance capable de franchir : 800 km


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Le Potez 631

Le Potez 63 est un avion moderne et il s'utilise aussi bien comme un chasseur lourd qu'un bombardier ou comme un avion de reconnaissance et sera l'une des plus importante production de la France avec plus de 1100 appareils produits en juin 1940. Il est comparable au Messerchmitt 110.

Caractéristiques

Modèle : Potez 631
Longueur : 11.07 m
Moteur : 2 moteur Gnome-Rhône 14 Mars en étoile de 710 ch
Armement : 2 canons Hispano de 20 mm et 2 mitrailleuses MAC-34 de 7,5 mm
Vitesse maximale : 410 km/h
Distance capable de franchir : 1.500 km


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