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L'Allemangne


Les Bombardiers



Le Ju 87 Stuka

Ce bombardier allemand était spécialement fait pour lutter contre les chars d'assauts et les chars anti-aériens. Sa méthode d'attaque est très efficace car il pique sur sa cible et envoi ses bombes puis il remonte. Cela assure une grande précision. Mais le Stuka est très vulnérable aux chasseurs car il est peu armé, peu maniable et très lourd.

Caractéristiques

Modèle : Le Ju 87 Stuka
Longueur : 10.80 m
Moteur : 1 moteur Junkers Jumo 211A de 1 000 ch
Armement : 1 ou 2 mitrailleuses de 7,9 mm ; 1 bombe de 500 ou 1000 kg ou bombes légères
Vitesse maximale : 380 km/h
Distance capable de franchir : 600 km

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Le Heinkel He 111H-16

Le Heinkel He 11 fut l'un des bombardiers moyens le plus utilisé pendant la première moitié de la seconde guerre mondiale chez les Allemands. Ce bombardier est un avion commercial modifié car l'Allemagne n'avait pas le droit de faire des avions militaires. Le Heinkel est un bombardier qui était assez robuste et était assez armé. Ce bombardier est souvent comparé au B-25.

Caractéristiques
Modèle : Heinkel He 111H-16
Longueur : 16,40 m
Moteur : 2 moteurs Junkers Jumo 211F-2 de 1.350 ch
Armement : : 1 canon de 20 mm, 6 mitrailleuses (1 de 13 mm et 5 de 7,9 mm) ; 3.250 kg de bombes ou 1 bombe volante FZG-76 de 2.180 kg ou 1 missile Hs 293 ou 2 torpilles
Vitesse maximale : 435 km/h
Distance capable de franchir : 2.060 km

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Le Arado Ar 234B-2

Le Arado Ar 234B-2 fut le premier bombardier a utilisé des moteurs à réaction. Il avait un siège éjectable, un pilote automatique et un calculateur de bombardement BZA. Bref, c'est un des bombardier le plus équipé et le plus avancer de l'époque. Le Arado fut utilisé pour la première fois lors de l'attaque des Ardennes.

Caractéristiques
Modèle : Arado Ar 234B-2
Longueur : 12,64 m
Moteur : 2 turboréacteurs Junkers Jumo 004B de 890 kgp
Armement : :charge offensive, 2 000 kg de bombes
Vitesse maximale : 740 km/h
Distance capable de franchir : 1 630 km

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Les Chasseurs



Le Messerschmitt Bf 109G

Tous les chasseurs Bf 109 avait un moteur plus lourd et plus puissant que ceux de leurs prédécesseurs. La cabine du Messerschimtt était pressurisée. Il fut le modèle le plus fabriqué.

Caractéristiques

Modèle : Messerschmitt Bf 109G
Longueur : 9.03 m
Moteur : 1 moteur Daimler-Benz DB 605A-1 de 1 475 ch
Armement : 1 canon MG 151 de 20 mm, 2 mitrailleuses de 7,19 mm
Vitesse maximale : 621 km/h
Distance capable de franchir : 600 km


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Le FW 190D Focke-Wulf

Compact, bien proportionné, le FW 190 fut, à ses débuts, presque le chasseur idéal de l'époque. Il avait un bon manoeuvrier et aussi une bonne plate-forme de tir, supérieur au Spitfire du moment. Il avait un seul défaut en virage serré ou un décrochage brutal limitait ses évolutions.

Caractéristiques

Modèle : Focke-Wulf FW 190D-9
Longueur : 10.19 m
Moteur : 1 moteur Junkers Jumo 213A-1 de 1600 ch
Armement : 2 canons MG 151 de 20 mm, 2 mitrailleuses MG 131 de 13 mm
Vitesse maximale : 574 km/h au niveau de la mer ; 686 km/h à 6600 m
Distance capable de franchir : 837 km


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